关于泰坦尼克号的致命事实

关于泰坦尼克号的致命事实

“我无法想象任何会导致创始人的船只的情况。我无法想象这艘船发生了任何重大的灾难。 “ - 爱德华史密斯船长提到 亚得里亚海

1912年4月10日,作为水中最大的船只的 泰坦尼克号首次离开英国前往英国。去纽约市。尽管被吹捧为有史以来建造的最安全的船只,但在4月14日晚上的四天行程中,该船撞上了一座冰山。船上的船体舱被冰山打破,并且充满了水,导致船首下沉,船尾升高到几乎垂直的位置。然后,这艘船摔倒了一半,并于4月15日凌晨2点20分左右沉入海中。灾难中有1,500多人死亡。以下是关于船只和灾难的40个致命事实。


40。预言小说

泰坦尼克号沉没的14年前,作者摩根罗伯逊写了一本名为 无用的小说。在这本书中,一艘名为 Titan 的远洋客轮在首航时撞上了一座冰山。什么是可能性?

在发生

泰坦尼克号 灾难之前的10年中,白星线运送了2,179,954名乘客,并且只经历了两次死亡。 他们被警告过

泰坦尼克号 撞击的冰山并不完全是从哪里来的。在发生碰撞之前,机组人员已经收到了六条冰警告,他们都忽略了这一点。 激烈竞争

泰坦尼克号 是20世纪上半叶航运公司激烈竞争的结果。特别是,英国的Cunard公司拥有两艘船,这些船名列当时最先进的豪华船舶之列,其中一艘船设定了其持续22年的速度记录。 Advertisement

36。世界上最大的客船

泰坦尼克号 是建造时世界上最大的客船。它长882英尺,是地球上最大的人造移动物体。今天, 海洋交响乐 使其看起来很小,总容量为230,000总吨,长度为1,188英尺。 35。煤电

泰坦尼克号 每天烧约600吨煤,所有这些煤都由176名男子手工铲入炉中。每天有将近100吨的灰烬喷射入海。 34。 Ritzy

泰坦尼克号 的内部装饰灵感来自伦敦Ritz酒店的内部装饰。设施包括一个健身房,一个游泳池,一个土耳其浴室,一等犬的狗舍和壁球场。这艘船甚至有自己的报纸, 大西洋日报Bulleti n。 33。三十七秒钟影响

当时了望弗雷德里克舰队发现冰山到冲击时间只有37秒。他警告铃声,打电话给桥,但他们无法避免。

32。应该保持直线

当桥上的主任接到冰山警告时,他命令舵手罗伯特·希钦斯转动轮子“坚硬的板子”。研究人员现在认为,船只在转弯没有被命令时可能已经被救了出来。泰坦尼克号在船首有防撞舱壁,所以这艘船很有可能在迎面撞击时幸免于难。专家们表示,正面碰撞造成的损害将会淹没前三个或最多四个水密舱室,这些舱室不足以沉没船只。其他专家不同意并声明正面碰撞力会损坏船体,并可能导致中央船体的小破裂(除了严重受损的船头),这仍然会导致船只运送...但更慢。

31。一系列小型眼泪

泰坦尼克号

沉没时,人们普遍认为,冰山已经在船侧造成了300英尺的裂口。一旦 的残骸RMS Titanic 于1985年被发现,实际损害清晰可见:该船持续6个单独的眼泪,总共只有15平方英尺。 Advertisement 30。两个太多

泰坦尼克号

撞击冰山时,六个向前舱被淹没;四是最大数量可能没有船沉没的风险。 29。 20,000瓶瓶装啤酒

泰坦尼克号

装有1,500瓶葡萄酒,8,000支雪茄和20,000瓶啤酒。所有这些都是专供一流乘客使用的。 28。数字嘎吱 当时制造

泰坦尼克号

的成本约为730万磅。最近计划建造一座名为 泰坦尼克号 的复制品,售价为4.35亿美元,并于2018年推出。任何人都有机票了吗?那么,不要:没有人会奇怪,一个 泰坦尼克号II 的计划被放弃了。最多见于50年 1912年4月,北大西洋航道有300个冰山。这是半个世纪以来欧洲和北美之间最常见的路线。 26。大楼梯

泰坦尼克号

上的华丽楼梯设计用于(惊喜的)头等乘客。它从一级入口下降到五层甲板,休息室和餐厅。楼梯采用橡木镶板和铁制品。整个楼梯被一个巨大的玻璃圆顶照亮,这使得光线能够在顶部流动。

25。一小时延时 从碰撞时起至首批救生艇启动时间延迟60分钟。延误的部分原因是,许多人认为救生艇的召唤是一次演习,并留在暖和的地方。一旦发布救生艇的命令已经发布,由于没有任何救生艇演习,对于何处去也存在很多混淆。 Advertisement

24。没有足够的时间

由于第一艘救生艇发射延误,没有足够的时间成功发射剩余的救生艇。两艘可折叠的救生艇从未实际上发射过,但是当船上的水被冲洗时,它们漂浮而去。

23。应该减速

在对

泰坦尼克号

灾难的起因进行初步调查期间,爱德华史密斯上尉在危险水域中被指责过快。尽管史密斯无法预测该地区的冰山数量,但即使在他接到警告后,他也可以降低船速作为预防措施。

22。站在最前面 当可折叠B救生艇颠倒时,人们试图纠正它,但没有成功。通过站在仰起的船上,30人确实能够生存。 21。致命瑕疵

泰坦尼克号

具有双层底和15个水密舱壁,并配有水密门。门可以单独或同时通过桥上的开关操作。这种设计的缺陷在于隔开隔壁的隔墙允许水从一个隔间倒入另一个隔间 - 特别是如果船舶开始列出或前倾。听起来很熟悉吗?

20。还不够 包括船员,船上载着2,208人。不想混乱甲板,船上救生艇的数量减少到20艘带有4个可折叠救生艇的全木救生艇 - 足够1,488人。 19。无用设备

除救生艇外,该船还载有3,500个救生带和48个救生圈。虽然他们确实防止人们溺水,但这并不是晚上大部分乘客死亡的原因。大多数在冰冷的大西洋水域中死亡的人死亡。

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18。马力

需要20匹马才能将主力锚带到

泰坦尼克号

。锚是曾经用手锻造的最大的锚,长18英尺,重达15吨。

17。乐高泰坦尼克号 挪威男孩花了相当于16天的时间建造了一个巨型模型泰坦尼克号

取出乐高。他使用了30,000块砖,并将从救生艇到烟囱的许多船舶细节纳入其中。该结构高2.5英尺,近10英尺长。 (如果他是一个纯粹主义者,他会毁掉它的。)

16。保持平稳 在滑道上,每平方英寸3吨的压力由 Titanic

的船体承受。据估计,它需要22吨肥皂,牛油(牛肉或羊肉脂肪)和火车油来润滑滑道,以确保顺利启动。

15。令人惊讶的不足之处 与某些人可能认为的相反,发射 泰坦尼克号

时没有什么特别之处。与白星线的政策一样,船上没有香槟或礼仪命名。该舰发射的唯一消息是两枚火箭发射;一个15分钟前,一个发射点。

14。未完全填充 当所有救生艇终于离开泰坦尼克号

时,它们未达到容量。每艘船可以安全地运载大约70人,但幸存的高级官员查尔斯勒勒勒勒称,如果没有机制使船舶坍塌,他不可能将船装满。救生艇6的设计可容纳64人,船上仅有28人。

13。船上最富有的人 John Jacob Astor IV是船上最富有的乘客,其净值约为8500万美元(今天超过20亿美元)。他是一位发明家,作家和建筑商,于1897年在纽约建造了阿斯托利亚酒店。他和他的新婚妻子在国外越冬,并决定返回纽约作为一流的乘客登上泰坦尼克

。阿斯特将他的妻子装上救生艇,但最终与船一起下船。一份报告称,随着船舶坠落,他被发现吸了一根香烟。

12。狗上船 一等乘客被允许带上他们的狗在泰坦尼克号上,

并且船上有12只确认的狗,包括狐狸梗,法国贵宾犬,法国斗牛犬和约翰Jacob Astor的Airedale Kitty。三只较小的狗被偷运到救生艇上,并将其安全地运往纽约。

11。不是没有她的狗!泰坦尼克号

灾难中最着名的传说之一是安妮伊丽莎白伊萨姆。当她的哥哥发来一封电报,要求她前往纽约与他一起过夏天时,她一直住在欧洲。传奇说,她拒绝离开船,没有她心爱的大丹犬,因为救生艇被认为太大。据称她留在后面而不是离开他,而一名女子发现持有一只大狗的尸体据信是Isham。[

] 10。那些没有航行的人 出于某种原因,有几个着名人物拥有泰坦尼克号的机票,但没有航行在那个致命的航程上。乔治W.范德比尔特和他的妻子取消了,因为他们家中有人担心“在首航的旅程中会出现很多事情”。不可褪色的莫莉布朗 玛格丽特布朗(又名莫莉)是最着名的

泰坦尼克号

幸存者之一,并已被好莱坞巨星如黛比雷诺兹和凯西贝茨描绘在屏幕上。布朗高度参与了早期的女权运动,并帮助建立了美国全国妇女选举权协会的科罗拉多分会。她甚至在1912年竞选参议院,八年前妇女有权在美国投票。当泰坦尼克号沉没时,她在最后登上救生艇之前帮助装载救生艇。6.在救生艇上,她鼓励妇女不要放弃,并且一起工作并继续划船,直到他们能够获救。当他们的救援船在纽约停靠时,她已经成立了幸存者委员会,当选为主席,并为贫困的幸存者筹集了1万美元。

8。无法听到呼叫

随着有关悲剧的细节出现,发现班轮 加利福尼亚 距离 泰坦尼克号 不到20英里,但由于无线电操作员不在场,因此未能听到呼救信号。

7。规则改变

泰坦尼克号 灾难的一个积极结果是对海上安全规则的改革。 1913年,举行了第一次国际海上人命安全公约,并通过了规则,要求每艘船舶上的每个人都有救生艇舱,举行救生艇演习,并维持24小时无线电监视。还建立了国际冰上巡逻队,以监测北大西洋航道上的冰山。 6。隐藏七十年 1985年,一组研究人员发现躺在海底的

泰坦尼克号

残骸。一个奇怪的巧合,发现是在凌晨2点20分之前,这是远洋客轮沉没的确切时间。自从沉船以来,已经有几次尝试找到这艘船,所有这些都是空手而归。这一发现帮助揭示了灾难的确切细节。 5。最重要的房间 一等乘客的主餐厅长114英尺,横跨整个船的宽度。它可以容纳532名乘客,并且是船上有史以来见过的最大的餐厅。餐厅的设计基于英格兰的精美房屋,所有家具都旨在增添奢华和舒适。

4。不太破旧

泰坦尼克号上有超过1000名第三级乘客。想要改变对三等旅行的态度, 泰坦尼克号 的设计师创造了单独的封闭式客舱而不是宿舍房间。他们仍然不得不与陌生人分享经验,但封闭的客舱为乘客提供了一定程度的隐私。

3。被甩在身后的机构

关于

泰坦尼克号

的新文件显示,三等乘客的遗体被扔进大海,为一等和二等受害者腾出空间。 Mackay-Bennett (身体恢复船)和White Star Line之间的一系列电报显示,由于

Mackay-Bennett

上的空间有限,一等和二等受害者优先于三级机构,二级和一级机构被追回并送回亲人。 2。感谢上帝的饮酒 船的面包师Charles Joughin拥有一个比较不寻常的生存故事。当他发现这艘船是注定要失败的时候,他派人从面包店获得供应给甲板上的救生艇。一旦离开人群,他开始参与这艘货物充足的酒吧。知道享用他的威士忌,并认为他即将死亡,他喝醉了。尽管如此,救援人员在大约两个小时后才发现他,踩踏了水面,显示出最小的健康问题。酒精通常会增加体温过低的风险,但也有证据表明它有助于减缓热量流失。 1。与他的船一起 爱德华史密斯上尉与 泰坦尼克号一起坠落。他最后确认的话是他的工作人员:他说:“嗯,男孩们,为女性和孩子们尽最大的努力,并且自己照顾好自己。”史密斯最后在船只沉没前的桥上被发现,并被认为有走在海浪下,淹死了。

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